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Il motore TM3‑01 è un piccolo motore a benzina 4 tempi, 1 cilindro, raffreddato ad aria, avviato a strappo e pensato per l’uso con il banco prova TBMC3. Offre struttura semplice, manutenzione facile e dati utili per prove didattiche su motori di piccola cilindrata.
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84.240,00€ (IVA esclusa)
Motore TM75‑04: unità benzina 4T/3 cilindri con turbo + intercooler, raffreddamento ad acqua e avviamento elettrico. Compatibile con biocarburanti, progettato per il banco prova TBMC75, consente studi su coppia elevata a bassi regimi, prestazioni dinamiche e comportamento termico dei motori moderni.
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42.963,00€ (IVA esclusa)
Motore TM75‑01/R: unità benzina 4T/4 cilindri ricondizionata, con raffreddamento ad acqua e avviamento elettrico. Ideale per test su TBMC75, offre coppia elevata, compatibilità con biocarburanti e analisi di prestazioni/consumi.
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60.021,00€ (IVA esclusa)
Motore TM75‑03/R: unità benzina/GPL 4T/4 cilindri ricondizionata, con raffreddamento ad acqua, aspirazione naturale e avviamento elettrico. Progettato per il banco prova TBMC75, consente sperimentazioni comparative su efficienza, coppia/potenza e analisi di strategie di alimentazione dual fuel.
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84.240,00€ (IVA esclusa)
Motore TM75‑02: unità diesel 4T/4 cilindri con turbo + intercooler, raffreddamento ad acqua e avviamento elettrico. Compatibile con biocarburanti e con il banco prova TBMC75, consente studi su prestazioni Diesel, coppia/potenza e fenomeni di iniezione/combustione.
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48.017,00€ (IVA esclusa)
Motore TM75‑02: unità diesel 4T/4 cilindri con turbo + intercooler, raffreddamento ad acqua e avviamento elettrico. Compatibile con biocarburanti e con il banco prova TBMC75, consente test su prestazioni Diesel, analisi di coppia/potenza e studio dei fenomeni di iniezione e combustione.
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Il Trainer per lo studio dei sistemi idraulici è un banco didattico modulare con tubi a innesto rapido che permette di costruire e analizzare circuiti idraulici, studiare cilindri e valvole in diverse configurazioni e comprendere le relazioni tra forza, portata e pressione, corredato da curriculum digitale e compatibile con software cloud per esercitazioni interattive.
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Il Trainer per lo studio dei sistemi pneumatici è una risorsa didattica completa che consente di costruire e testare circuiti pneumatici ed elettropneumatici, integra un sistema di smistamento con sensori ottici e meccanici per esperimenti di controllo logico e automazione, ed è corredato da curriculum digitale e compatibilità con software cloud per attività teorico‑pratiche interattive.
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Il Trainer per lo studio delle trasmissioni meccaniche è un sistema didattico che permette di analizzare ingranaggi, pulegge, leve, camme e piani inclinati, offrendo un approccio pratico alla relazione tra forza, distanza e movimento, con attività teoriche e applicazioni reali collegate all’ingegneria e alla tecnologia.
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155.000,00€ (IVA esclusa)
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843,00€ (IVA esclusa)
Il SET C include pesi calibrati e un gancio in ottone, ideali per esperimenti di forza e massa. È costruito in materiale antiruggine, con alta precisione e stabilità. Perfetto per attività didattiche, verifiche in laboratorio e applicazioni professionali.
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61.486,00€ (IVA esclusa)
Unità didattica per lo studio pratico e teorico del funzionamento di una turbina a gas a flusso assiale. Permette l’analisi del ciclo termodinamico, la calibrazione dei sensori, il monitoraggio in tempo reale e la simulazione di guasti. Utilizza un sistema SCADA per controllo e acquisizione dati.
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5.186,00€ (IVA esclusa)
L’unità MFV permette di analizzare la flessione delle travi in diverse configurazioni (appoggiate, a mensola, incastrate), studiando la relazione tra carico, lunghezza e sezione sulla deflessione. Include travi in acciaio inox, supporti regolabili e un comparatore ad alta precisione, ed è ideale per esercitazioni pratiche sulla meccanica strutturale.
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7.582,00€ (IVA esclusa)
L’unità MART permette lo studio sperimentale degli archi a tre cerniere, analizzando configurazioni simmetriche o asimmetriche sottoposte a carichi puntuali, distribuiti o mobili. Include segmenti intercambiabili, cerniere e sistema di carico con pesi e carrucole. Ideale per l’analisi delle spinte orizzontali e delle linee d’influenza.
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12.385,00€ (IVA esclusa)
L’unità MDLE permette di analizzare la linea elastica delle travi soggette a carico, confrontando metodi teorici e sperimentali (lavori virtuali, Mohr, sovrapposizione). Include travi, comparatori e dinamometri per misurare deformazioni e angoli. Adatta per travi isostatiche e iperstatiche.