Auto con pila a combustione

Descrizione

Un’auto che si guida da sola, capace di evitare gli ostacoli. L’acqua distillate viene prima scissa in idrogeno e ossigeno grazie ad una cella a combustione PEM rigenerativa e ad un pannello solare; poi l’idrogeno viene usato per alimentare la pila a combustione dell’auto.

 

Esperimenti e attività:

 

• Effetto del calore sui pannelli fotovoltaici
• Effetto dell’ombra sui pannelli fotovoltaici
• Punto di massimo rendimento dei pannelli fotovoltaici
• Come la pila a combustione genera elettricità da ossigeno e idrogeno
• Stati di polarizzazione della pila a combustione a idrogeno
• Voltaggio minimo per la scissione dell’acqua
• Elettrolisi
• Velocità di reazione
• Aumentare l’efficienza energetica e le prestazioni dell’auto
• Energie rinnovabili
• Conservazione e trasferimento dell’energia

 

Il kit comprende:

 

• Chassis con motore e luci LED
• Serbatoio per idrogeno
• Serbatoio per ossigeno
• Campane per contenere i gas
• Pannello fotovoltaico da 0.75W
• Cavi elettrici
• Contenitore per batterie AA con cavi elettrici
• Tubi in siliconi trasparenti
• Perni in plastica per pila a combustione

 

Specifiche tecniche pila PEM per elettrolisi:

Dimensione: 54x54x17 mm

Peso: 69,7 g

Voltaggio in ingresso: 1.8 V ~ 3V (DC)

Corrente in ingresso: 1 A

Velocità produzione idrogeno: 7 ml / min (1 A)

Velocità produzione ossigeno: 3.5 ml / min (1 A)

 

Certificazioni:

ROHS, EN71:PART1;PART2;PART3, EN55104, HR4040(LEAD), EN61000/EN62115, ASTM/WEE, PHTHALATES, CADIMUM, PSR